基于液压机模型的基础上，建立相应的仿真模型，对液压机进行分析。明确对应的参数。本次模型中选择的是HM- -32液压油，参数为0.115.通过模型得出相应的仿真结果。首先固定温度在60度，测出对应的含气量为0/0.020.07,对应的体积模量随着压力的变化而变化，结果显示，温度不变时，油液体积模量与所受的压力是正相关，与其含气量成负相关。

 

      首先，含气量为0的时候，使油液体积模量不变，此时压力会不断增加，会发现当压力与含气量相同时，造成油液的正割体积模量小于正切体积模量。其次.含气量为0.02时，对应的油液压力分别是4/8/16，油液的正割体积模量与正切体积模量的大小会随温度的变化而发生变化，再次基础上，随着温度的不断升高，油液的正制体积模量与正切体积模量确定，值得注意的是，二者的关系变化并不是特别明显。1.3试验分析

 

      针对油液体积模型的定义，要对油液体积模量进行测量的话，要根据亨利定律,在实验过程中，利用等体积原理，通过对塞满油液的活塞加大压力,来测试油液的压缩能力,通过机器仪表测试出来的数值，可以得到油液相应的被压缩的体积，计算体积模量。利用这个原理，对液压机械变段的变速箱中的油液进行相似的操作，通过获取相应的试验油液的结果，在不同的温度下获取油液体积模量的变化曲线，将得到的试验曲线与理论曲线进行相关的比较和对比，通过比较得出，二者的变化差异较小，说明正制体积模量的数学模型建立适应于仿真分析.对试验结果有比较准确的测试。